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摩托车怠速异响的原因有气门间隙太大,导致声音异响;曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致;曲轴轴承损坏;其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。
敲缸是缸体与活塞磨损,它们之间的间隙变大造成,特别是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成,所以压缩情况也会变差,发动机动力会下降,磨损会加剧,噪音加大。
解决方法:
发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。如果发现连杆变形,应尽量更换。
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