(资料图片仅供参考)

一位来自天津的特斯拉Model Y车主姚先生（化名），在今年3月份因为超速导致一名横穿马上的骑行男子死亡。事发路段限速70km/h，而姚先生当时的车速为84km/h，超速20%，交警认定双方存在同等违法行为。

但肇事车辆的行车记录仪失效，没有记录到当时的事发经过，并且当时Model Y车辆上的 车祸预警和 紧急避让功能没有正常开启，姚先生认为特斯拉应该承担责任。

根据姚先生向媒体的描述，今年2月，车辆因倒车影像失灵，就将车辆送往维修点进行维修过，但目前尚不清楚是紧急避险和车祸预警功能是修车导致，还是修车前已经坏了，车主向特斯拉索要后台数据被对方以“隐私数据不能提供”拒绝。

6月25日，姚先生向媒体表示，已经正式起诉特斯拉了。 诉讼方向则是以车辆存在功能缺失、未达到交付标准提起诉讼， 希望能通过诉讼查明真相，希望特斯拉方面提供事发经过时的数据，并要求特斯拉方面退车。

这辆Model Y是车主在2021年9月购买的，大概率是2021款，当年该款车型在 FCW/AEB（碰撞预警系统和自动紧急制动系统）项目中取得了G（优秀）的评价。

在特斯拉Model Y车主手册中，特斯拉官方介绍到，Model Y是可以识别到 前方区域是否有车辆、摩托车、自行车或行人等物体，并发出警告。

在紧急制动系统中，只要车速到了5km/h和200/h之间，自动紧急制动就会工作，姚先生当时的车速是在84km/h，是达到启动标准的。

不过特斯拉车主手册也介绍到，在以下情况下，自动紧急制动不会实施制动或停止实施制动：

您急打方向盘。 您在自动紧急制动实施制动时踩下制动踏板后松开。 在自动紧急制动实施制动时猛烈加速。

目前，我们还不知道当时姚先生是否有以上的行为，还有就是车主的车辆是否存在功能缺失，还是有待第三方机构检测才可以确认。最后51君提醒，道路千万条，安全第一条，安全驾驶比什么都重要。

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