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由于风浪和天气原因，原定于今早8点开始的“恩平20-4”平台对接工作，推迟到今天中午12点才正式开始进行。截至目前，已经过去了6个多小时，对接安装进行到了哪一步？

总台记者 赵菁：根据现场的情况，我们可以看到，海上平台的八个装置已经对接成功。下一步工作是作业船的撤离以及平台的焊接工作。

因为昨晚由于风浪太大，项目管理团队决定将原定今早8点进行的对接工作作了调整。今天一大早风浪还是很大，而到了10点多时，这片海域恢复了相对平静的状态。在中午12点的左右开启了对接工作。

海上平台对接工作，最大难点有两个：一个是作业船要以“倒车入库”的方式开进两个底座之间，且两侧误差不能超过10cm，所以行驶到距离底座30米的时候，每前进几米就要停下校准船的行进姿势；第二个难点是，对接的过程中，要保证作业船水平，且八个对接装置要同时进行对接。能成功完成这些操作，除了工作人员丰富的经验之外，还依靠了强大的智能系统。

在现场，我们见证了大国重器的完成和油田工作人员的高效。在一般情况下，这样的作业会选择早上，距离晚上落潮尽量留足时间，但是今天选择下午正式开始，对智能操作、各项工艺技能都提出了很高的要求，并且在规定时间完成了这项工作。

预计这个海上钻采平台今年年底可以投入使用，到时候，这片油田一天产油近5000吨，相当于给10万辆小汽车加满油。

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