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广汽本田ZR-V 致在(图片|配置|询价)e：HEV在2023年2月20日已正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.99-22.89万元。新车也在2月24日于广州猎德亮相，让更多感兴趣的消费者进行体验，广汽本田ZR-V 致在e：HEV搭载了本田最新一代i-MMD混动系统，提供更强大的性能以及出色的经济性。
广汽本田ZR-V 致在e：HEV延续了燃油版的外观设计，并为混动版准备了专属的外观细节，如果说燃油版更注重运动氛围的营造，那么广汽本田ZR-V 致在e：HEV则更强调高档以及质感。广汽本田ZR-V 致在e：HEV使用了全新的直瀑式中网，配色使用了高光钢琴黑，对比燃油版的菱形网状格栅，给人的感觉要更为沉稳。大灯的造型并没有变化，依旧使用的是双透镜的LED光源，点亮后的辨识度也同样够高。前保险杠的设计也有所不同，广汽本田ZR-V 致在e：HEV的设计要更为简洁，两侧的进气口被更圆滑的设计取代，更符合混动版的整体形象。
侧面几乎没有变化，广汽本田ZR-V 致在e：HEV依旧拥有流畅的侧面线条，配合轮拱的肌肉线条，拥有不错的视觉冲击力。轮圈使用了熏黑的配色，设计上并没有任何变化，个人感觉比燃油版的双色轮毂更有运动感。
ZR-V 致在最低售价：13.99万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车暂无尾部设计也没有因为是混动版而进行特殊处理，依旧保留了燃油版运动气息浓厚的双边双出排气管，这部分与燃油版保持一致。
内饰设计上，广汽本田ZR-V 致在e：HEV保留了燃油版的内饰设计，带有镀铬装饰的网格空调出风口依旧拥有很好的质感。全新的电子换挡机构让车内的科技感更为浓厚，按键式的换挡也能减少误操作，提高整体的安全性。新车还配备了10色的氛围灯，高配车型还提供前排电动加热通风座椅、HUD抬头显示系统、电动感应尾门等同级别车型中较少见到的配置，也是高级感的重要来源。
动力方面，广汽本田ZR-V 致在e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统，搭载了全新的2.0L阿特金森混动专用发动机，搭载了不少全新的技术，拥有高达13.9的高压缩比，热效率也达到了同级别中较为优秀的41%。参数上也比较出色，发动机最大功率143马力，峰值扭矩182N·m，哪怕是对比同排量的纯燃油车型，这样的动力数据也足够出色，与电动机搭配后系统综合功率为203马力，并提供三种不同的工作模式，能根据路况智能切换。
操控性同样是广汽本田ZR-V 致在e：HEV注重的部分，基于Honda Architecture平台打造，在车身刚性上进行了加强，并拥有更低的重心，让广汽本田ZR-V 致在e：HEV拥有更好的操控底子。DPA-EPS也是值得关注的一个配置，可变转向齿轮比让广汽本田ZR-V 致在e：HEV在低速时拥有更轻松的操控感受，5.2m的转向半径也降低了日常驾驶的难度，并且在高速行驶时提供更安定的转向手感。
总结
ZR-V 致在最低售价：13.99万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车暂无在电气化的大趋势下，混动车型的占比将会越来越高，在保留运动性能的基础下，又提供更好的经济性能，较大程度地降低了出行的成本，对于消费者的吸引力也自然更高。广汽本田ZR-V 致在e：HEV的出现，让喜欢ZR-V致在的用户有了更多的选择空间，17.99-22.89万元也比较有诚意。对于喜欢纯粹驾驶体验的消费者，燃油版依旧是一个不错的选项，更能发挥广汽本田ZR-V 致在的底盘潜力。如果是以城市使用为主，混动版拥有不输燃油版的综合性能体验，并且在经济性上有明显的优势，广汽本田ZR-V 致在e：HEV无疑更值得优先考虑。
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