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总部位于伦敦的IneosGroup由JimRatcliffe创立，并不专注于汽车。这家私人有限公司是一家化工巨头，是世界第四大化工公司。鉴于其盈利能力，大kahuna于2017年成立了IneosAutomotive，其唯一目的是开发和制造越野多功能车。
不过，不仅仅是任何越野SUV，而是车身框架路虎卫士的继任者。您现在已经很清楚，Defender已被重新设计成一体式豪华驳船。尽管在当前可用的每种规格中都拥有越野能力，但遗憾的是它并没有使它的车身框架前身成为标志的某些东西。
在Belgravia的TheGrenadierpub之后正式命名为Grenadier，Defender的真正继任者并非在英国制造。它实际上是在法国Hambach的前智能汽车工厂制造的。Grenadier没有使用Rover仍然存在时的发动机，而是使用宝马原产的六缸涡轮增压加气器和涡轮柴油机。
甚至八速自动变速器也是由ZF提供的，尽管这本身并不是一件坏事。它是周围最好的人之一，而那些来自BMW的强制供油6人是相当不错的动力装置。另一方面，Ineos知道在不久的将来必须有所改变。正如标题所暗示的那样，内燃机手榴弹兵的电动兄弟姐妹的工作已经在进行中。此信息由Ineos商业总监MarkTennant提供。
像Ineos这样的精品汽车制造商需要零排放SUV的原因是……好吧……社会和监管压力。首先，电动汽车正在缓慢但稳步地普及，尤其是在美国、和——显然——英国。充电基础设施是否会在十年末支持越来越多的电动汽车，这完全是另一个讨论。其次，监管压力可以概括为两个字：欧7。
新排放标准计划于2025年7月实施，许多汽车行业已经表达了担忧。例如，大众汽车可能会停止生产Polosupermini。
在接受澳大利亚Drive采访时，Tennant先生明确表示，Grenadier的车架底盘将不会用于尚未命名的电动SUV。他还明确表示，越野性能即将问世，尽管与车身框架手榴弹兵不在同一水平。尽管尚未详细说明滑板平台，但他还希望提供细分市场领先的产品，这是Rivian在R1T皮卡和R1SSUV中使用的解决方案。
对于滑板，汽车行业指的是一种类似滑板的底盘，由一个底座结构组成，其中装有电池和其他电子元件。Tennant进一步透露即将推出的EV将保留该品牌的核心DNA，该品牌与悍马EVSUV等经典和现代越野车相比仍有很多值得证明的地方。
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